xhsd(hsd190men3屏参数)
资讯
2024-02-16
478
1. xhsd，hsd190men3屏参数？
HSD190MEN3是一款19英寸的TFT LCD显示屏，其主要参数如下：
1. 分辨率：1280 x 1024 像素
2. 颜色深度：16.7M（8位）
3. 对比度：800:1（标准），1000:1（最大）
4. 亮度：250 cd/m²
5. 反应时间：5ms
6. 视角：上下160度，左右170度
7. 显示比例：5:4
此外，该屏还支持VGA和DVI接口，并且具备防眩光和抗静电能力。
2. 斗罗大陆兑换码sss级英雄？
兑换码sss级英雄官方兑换码：
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3. xhsd是哪个大学？
xhsd，洛阳师范学院。洛阳师范学院，位于河南省洛阳市，是一所省属普通高等本科院校，为河南省特色骨干学科建设高校。学校前身是始建于1916年的河洛师范学校。
目前，学校占地2850亩，建筑面积近71万平方米；有23个学院，2个公共教研部，74个本科专业；有教职工1900余人，全日制在校生28000余人，各类成人教育学生10000余人。
4. cs16手机游戏指令？
lambert -1.01 看到人们在黑暗中发亮
cl_backspeed 999 加快后移速度 (不建议使用)
cl_forwardspeed 999 加快前移速度(不建议使用)
cl_sidespeed 999 加快侧移速度 (不建议使用)
gl_zmax 0 可看及射穿墙壁
gl_zmax 100 看穿墙壁
gl_zmax 3600 让墙壁恢复原状
sv_clienttrace 9999 超级自动瞄准
clienttrace 0000 切回手动瞄准
givespaceweapon_awp 得到Arctic Sniper Rifle
hukjlbbcx 无限生命
dnagdyudjosdk 无限弹药
ahgdjnshsd 五倍速度
5. 最近想换一辆混动自动挡的车？
混动自动挡的车建议你不要买二手的。
所谓油电混合动力车，就是一款拥有两种或以上能源驱动的车辆，能够在不失动力的情况下，还能够极大程度的节约能源，减少各种废气的排放。那么，哪些是混合动力车呢？最便宜混合动力车有哪些呢？本文整理了十大最便宜油电混合动力车，有丰田卡罗拉双擎、丰田雷凌双擎、丰田雅力士T3 1.5 VVT-I等等，想要购买混合动力汽车的朋友，赶紧来看看混合动力汽车价格表，说不定就有你想要的。
十大油电混合动力车排行榜01吉利博瑞GE
2018年3月29日，吉利汽车正式宣布将此前代号为“K”的全新混动旗舰车型定名为“博瑞GE”。作为“蓝色吉利行动”战略落地的全新混动旗舰车型，博瑞GE融合了吉利iNTEC技术。GE代表着Grand（伟大）Evolution（进化），也象征着Genius （生来）Efficient（高效）与Geely （吉利）Elite（精粹）。中文名称吉利博瑞GE参考价格13.68~17.98万元所属公司浙江吉利汽车有限公司型号名称GE官方网址点击查看>>发布时间2018年3月29日品牌系列博瑞系列发源地区中国特色亮点混动旗舰车型 外观设计 内饰设计 动力系统详细内容 PROFILE + 外观设计锋锐式车身
博瑞GE进气格栅沿用水滴涟漪设计理念，融入了鲨鱼嘴内凹式的仿生学设计。
车身侧面，博瑞GE采用溜背式车身设计，腰线从车头一直延伸到车尾。前翼子板上的充电接口与后翼子板上的燃油接口，博瑞GE拥有插电混合动力。
车尾方面，数条翻转灯带构成的飞翼式尾灯与前大灯一样，均采用了全LED光源。车身侧面与尾部应用了多处镀铬式条，再加上横展宽广的车尾、双排双出的排气管等潮流元素的运用。
星耀灯组
“L”形前大灯采用LED光源，转向灯由三条并行的竖条灯带组成。 与前大灯一样，后尾灯也有望采用全LED光源。
内饰设计未来星舰座舱
博瑞GE内饰为“未来星舰座舱”设计，内饰大量采用软性的搪塑工艺材质包裹。
一体式中控屏
12.3英寸的电子仪表和中控屏幕尺寸相同并且具备了ECO、Comfort、Sport三种模式，支持双屏互动。
时光隧道氛围灯
博瑞GE的中控台饰板以及两侧车门饰板处都加入了许多种大小不一的矩形元素氛围灯。
星舰飞梭高音单元
作为吉利混动旗舰车型，博瑞GE配备高档音响系统，在中控台上方、前风挡玻璃处有星舰飞梭高音单元，造型上将西湖拱桥和飞梭相结合。
琴键式高质感按键
博瑞GE在原有的物理按键区被精简至最少，并采用琴键式设计。
航机式电子档把
博瑞GE运用了最新的航机式挡把造型。
悬浮能量舱
在挡把区下方的储存格里，博瑞GE还内置了无线充电模块，可实现对手机的无线充电功能。
动力系统新车搭载1.5T发动机与电动机组合的混动系统，并匹配7速DCT双离合变速箱。该系统正是吉利欧洲研发中心基于CMA架构开发而来。
02丰田雷凌双擎
雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。官方公布该车的百公里综合油耗为4.2L/100km。丰田油电混合双擎动力汽车全球销量已经突破1000万台，广汽丰田雷凌双擎、凯美瑞双擎热销中！具备“发动机”和“电动机”两大动力源的混合动力系统，车辆可以边行驶边自行发电。中文名称雷凌双擎参考价格13.98~15.98万元创始人丰田喜一郎发源地区日本发布时间2015年10月29日年度销量40799辆（2017年）所属公司丰田汽车有限公司详细内容 PROFILE +丰田雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。官方公布该车的百公里综合油耗为4.2L/100km。
雷凌双擎在普通版车型的基础上，加入了部分全新的设计。进气格栅的镀铬装饰条造型更粗壮，与全新的LED大灯融为一体。前脸的大嘴巴，尺寸有所调整，并加入了梯形装饰条勾边。雷凌双擎增加了独特的星云紫配色，共7种颜色满足消费者对颜色的不同需求。
雷凌双擎在低速启动时仅靠电动机驱动行驶，在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动；在全力加速时发动机和电动机同时进入满负荷运转状态，而在减速时发动机将停止工作；刹车所产生的能量也会被转化为电能。雷凌双擎是一款从设计到动力全面革新的车型，面向整个中级车市场参与竞争，不仅仅参与节能与新能源车细分市场的竞争，它的推出将有效提升雷凌品牌形象。
车型售价
雷凌双擎1.8H GS精英版ECVT (官方指导价) 13.98万
雷凌双擎1.8H GS精英天窗版 ECVT (官方指导价)14.18万
雷凌双擎1.8H GS-L领先版ECVT (官方指导价)15.48万
雷凌双擎1.8H V豪华版ECVT (官方指导价)15.98万
车型特点
外观与内饰设计
为打造雷凌·双擎充满“先进科技感（Advanced）”和“高级尊贵感（Prestigious）”的独特形象，设计师在充满新锐时尚气质的“史上最帅家轿”雷凌基础之上，对车辆的内外造型进行了全面革新，融合更多科技潮流质感设计，并结合丰田双擎家族标志性的蓝色元素以彰显混动血统，营造出足以令雷凌·双擎傲立车流的风范运动气场，成为双擎车主有别于他人的独特个人徽章。
燃油经济性 百公里4.2L
雷凌·双擎的混联式强混合动力系统属于混合动力系统之中运作原理最复杂、制造成本最贵、技术含量最高的一类。雷凌·双擎混合动力系统以丰田最先进的混合动力技术为基础研发，并采用了全新一代的PCU动力控制单元和混合动力镍氢蓄电池组；全工况阿特金森循环发动机中速域运行的热效率优势和高功率电机在低转速的扭矩优势强强联合，实现了同级最佳的油耗表现。
静谧氛围
静谧性是衡量车辆舒适性的重要指标，得益于混动系统的降噪效果，以及在原型车基础上进一步升级的降噪手段，雷凌·双擎实现了比同级车型更出色的静谧性表现。
03丰田卡罗拉双擎
卡罗拉双擎是定位于SML-H市场，但入门价格更低，处于A级车价格空间，将挑战日系车未开拓的全新市场。卡罗拉双擎已于2015年10月28日上市。卡罗拉双擎是国内在售的价格最亲民的混合动力车型。混合动力车型特有的仪表盘及换挡杆强调了COROLLA HYBRID 卡罗拉双擎的先进感及高级感。采用了混合动力车型特有的仪表盘、专属中控台、追加了缝合线等，呈现出高级感和先进感。一汽丰田期待通过这款车型开启“全民混动”的全新时代。中文名称卡罗拉双擎发布时间2015年10月28日创始人丰田喜一郎发源地区日本外文名称Corolla Hybrid参考价格13.98~17.58万元所属公司丰田汽车公司概述
COROLLA HYBRID
COROLLA HYBRID卡罗拉双擎的核心卖点主要是3点：
Ø 采用了先进的丰田油电混合双擎动力技术，凭借“高一级别”的品质感进入A级车价格带（次时代先进技术 BUT A级车价格）；
Ø 个性且富有魅力的外观与内饰呈现市场主流的高级感（极具个性BUT市场主流设计）；
Ø 高效的混合动力技术确保出色的动力性能，同时兼顾低油耗、低排放。
常用的中段加速（20-50公里/小时）仅为3.1秒，百公里油耗仅为4.2升。此外，其高效发动机自身已经最大限度地减少了尾气排放，在单独依靠电动机行驶时，更进一步减少环境污染（高功率BUT低油耗、低排放）。
丰田卡罗拉双擎卖点
1. 外观及内饰
COROLLA HYBRID卡罗拉双擎的外观极具个性和先进性。前脸采用细长的LED前大灯及“闪电眼”造型LED示廓灯，配合兼具亮光与亚光两种不同质感的镀铬装饰条，呈现出高级感；尾部三维立体组合式LED尾灯搭配熏黑尾灯罩实现了运动感和优雅的完美平衡。
内饰方面，混合动力车型特有的仪表盘及换挡杆强调了COROLLA HYBRID 卡罗拉双擎的先进感及高级感。采用了混合动力车型特有的仪表盘、专属中控台、追加了缝合线等，呈现出高级感和先进感。此外，中控台及车门装饰采用黑色木纹的设计，演绎出高级质感。
2. 动力性能
COROLLA HYBRID卡罗拉双擎搭载了适合中国使用环境的最新的双擎技术，除了普通的驾驶模式之外，还拥有电动模式（EV）、节能模式（ECO）、动力模式（POWER）三种驾驶模式，带来不同的驾驶体验。
1.8L 阿特金森循环发动机：
这是一款彻底追求燃油经济性的发动机，与传统汽油车上搭载的同排量发动机相比，输出功率稍小一些。与传统汽油车不同的是，COROLLA HYBRID卡罗拉双擎因为有电动机，不仅不降低行驶性能，还能提高实际的燃油经济性。
Hybrid Synergy Drive (HSD)混合动力系统：
“Hybrid Synergy Drive” (“HSD”) 是丰田混合动力系统的名称，它能够使汽油发动机和电动机协同工作,充分利用各动力源的优势，高效地控制输出分配，从而实现高加速性能和静谧性、低油耗、低排放的并存。
3. 空间方面
Ø 车身尺寸：车身长度为4630mm，宽度为1775mm，高度为1485mm，轴距为2700mm。
Ø 2700mm的轴距带来超越同级的960mm超大后排空间，配合平整的地板，使得后排乘员的腿部空间更为充裕，带来更好的乘坐体验。
4. 高级别配置
Ø COROLLA HYBRID 卡罗拉双擎高级别车均配置了带纳米水离子空气净化加湿系统的空调、G-BOOK智能副驾（手机版）、自动防眩目车内后视镜、座椅加热、以及卡片式钥匙（智能钥匙）等高级装备。雨滴感应式全自动雨刷通过自动感知雨量而进行工作。
Ø AVN 与DISPLAY AUDIO能够显示混合动力系统工作状态，通过确认工作状态，可以实现更有效率的驾驶。采用了抑制振动的技术，通过智能地控制电动机输出来抵消车身仰俯方向的振动，实现了平稳的驾乘体验。
Ø 卡片式钥匙不仅外形轻薄，更可像银行卡一样放在钱夹里。
5. 安全配置
Ø 丰田独有的GOA车身能够有效吸收碰撞能量，保护座舱空间，同时全级别均配备前部、侧部、帘式6个SRS空气囊，实现多面保护，给驾乘者带来更多安心。
Ø 全系标配转向辅助车身稳定性系统+上坡辅助（S-VSC+HAC）。
Ø 高级别车型配有AHB远近光自动调节系统，确保夜间行车安全。
6. 静谧性
Ø 除了混合动力车型特有的靠电动机行驶之外，通过适当地使用吸音、隔音材料，降低进入室内的发动机噪音和路噪，令车内静谧性达到了同级别中的顶级水平。
Ø 混合动力系统，只使用发动机擅长的领域（转速），效率不高的部分发动机停止，仅依靠电动机行驶。以电动机为主行驶时，是非常安静的。
Ø 通过适当地使用吸音、隔音材料，降低进入室内的发动机噪音和路噪，不仅实现了低速行驶的超高静谧性，在100km/h行驶时静谧性也高于传统汽油车，达到45dB，实现同级别中的顶级的静谧性。
卡罗拉双擎目标人群
COROLLA HYBRID卡罗拉双擎的目标人群主要为30-40岁的已婚人群，社会精英。
这部分人群有主见并期望成为意见领袖，对流行和时尚较为敏感。COROLLA HYBRID卡罗拉双擎所具有的先进、高级的外观及混合动力技术可以给他们带来先进、更高级的品质汽车生活。COROLLA HYBRID卡罗拉双擎所创造的前所未有的汽车价值观，正好符合目标人群。
04丰田雅力士T3 1.5 VVT-I
丰田雅力士T3 1.5 VVT-I丰田雅力士T3 1.5 VVT-I是丰田公司一款重要的小型车，在全球市场取得了巨大成功，该款车约人民币14.97万元。丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出，当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型。雅力士是国内唯一一款挂丰田标识的两厢紧凑型轿车，是丰田顺应当今世界小型化汽车的发展潮流开发的成功作品之一。在广州车展上，丰田展出了一系列新车，并为这些新车赋予了更有趣的中文名。中文名称丰田雅力士创始人丰田喜一郎发源地区日本参考价格14.97万元所属公司丰田汽车公司丰田雅力士是国内唯一一款挂丰田标识的两厢紧凑型轿车，是丰田顺应当今世界小型化汽车的发展潮流开发的成功作品之一。 在广州车展上，丰田展出了一系列新车，并为这些新车赋予了更有趣的中文名。从霸道改名普拉多，凌志改名雷克萨斯，到佳美改名凯美瑞，数款车朗朗上口的中文名，都因为不符合音译，而惨遭丰田“毒手”。如今，即将由广州丰田生产的YARIS竟然被丰田改名为“雅力士”，而第七代陆地巡洋舰则被赋予了“兰德酷路泽”的怪异名称。看来，丰田是要将改名进行到底了。
雅力士这款首战功成于欧洲，畅销于世界的丰田传奇紧凑型两厢车，自1999年上市以来，在全球的累计销量已经达到300万台，其中，在欧洲市场累计销售达到160万台。与凯美瑞相同，雅力士也是丰田的全球战略车型。在广州，国产雅力士将与凯美瑞混线生产。
雅力士搭载的1ZR 1.6L双VVT-i发动机具有澎湃动力，起步和加速都较一般的小型车快得多。雅力士在D挡情况下，起步很稳，开到30--50km/h时提速也很快，有一种很明显的推背感，从加速的效果来看，我觉得雅力士的动力和我以前开过的2.0L的轿车差不多了 在丰田的参展阵容中，主要包括丰田全球三大战略车型之一的雅力士、一汽丰田全新威驰、通过广汽TOYOTA渠道销售的两款进口车——汉兰达和FJ Cruiser，以及Hybrid X混合动力概念车等车型。
05起亚极睿2017款混动1.6L标准版
起亚极睿是在2016北京车展上国内亮相的。作为一款混动车型，在外观上显得十分的低调，仅有车尾的ECO hybrid能够展现它混动车型的身份。极睿外观依旧延续了起亚SUV家族的风格，不过相比KX5的凶猛以及KX3的呆萌，极睿的前脸看起来要更加的柔和。内部融入了带透镜的大灯组以及LED光源。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4355/1805/1545mm，轴距为2700mm。中文名称起亚极睿参考价格14.98万元发源地区韩国发布时间2017年01月12日所属公司起亚汽车公司外观方面
起亚极睿作为一款混动车型，在外观上显得十分的低调，仅有车尾的ECO hybrid能够展现它混动车型的身份。极睿外观依旧延续了起亚SUV家族的风格，不过相比KX5的凶猛以及KX3的呆萌，极睿的前脸看起来要更加的柔和。
内饰方面
起亚极睿主体采用了黑色色调，并在局部点缀有白色的饰板。新车中控台布局层次较为分明，配备有8英寸液晶屏幕，可支持智能手机互联，仪表盘使用了机械指针式与液晶显示屏相结合的设计，科技感较为突出。配置方面，新车配备有双区空调、前排座椅加热/通风、10向电动调节座椅、车道偏离预警以及盲点检测等。
动力方面
新车搭载了一套由1.6L阿特金森循环发动机与电动机组成的混合动力系统，其中1.6L发动机最大功率为105马力，电动机最大功率为43.5马力。该混动系统的综合最大功率为146马力，最大扭矩264牛·米。传动方面新车匹配6速双离合变速箱。此外，新车还将会配备四驱系统。
空间方面
空间上，以小型SUV这个级别来说，它的表现符合水准。但如果以它2700mm的轴距，显然极睿的表现就很一般了。至于储物空间，极睿车内设置了较多的储物格，随身的物品都能得到安放。后备厢空间表现尚可，常规状态下为550L，第二排放倒后能达到1543L，满足家用足矣。
06本田飞度混合动力
飞度混动版特别采用了绿色车身以区别于普通版车型，该车的前脸也进行了细微调整，中网镀铬装饰面积增大。此外该车的前大灯样式也有所改变。车尾的“Hybrid”标识表明了其混动身份。作为Honda全球战略车型之一，飞度(FIT)自2001年推出以来，已在全世界115个国家售出超过470万辆，成为名副其实的全球小型车市场佼佼者。中文名称本田飞度混合动力参考价格17.98万元所属公司本田株式会社特色亮点混合动力经济节能、搭载Eco Assist节能驾驶辅助系统发布时间2012年11月22日创始人本田宗一郎发源地区日本车型综述
本田飞度混动版与普通版车型没有什么显著差别，只是细节上略有不同。其中，混动版的中网镀铬装饰面基更大，采用了新的前进气格栅和保险杠，前大灯采用淡蓝色外罩与普通版进行区分；尾部灯组为透明设计，还增加了LED灯源；尾门上的“HYBRID”铭牌则再次表露其特殊身份。
在车身尺寸方面，该车和汽油版飞度基本一致，长、宽、高分别为3900/1695/1525mm，但是重量比汽油版飞度重了约60Kg，达到1070kg。轮胎尺寸也变为175/65 R14。
动力方面，新车将搭载一台1.3L直列四缸SOHCi-VTEC汽油发动机和1MA电动机组成的混合动力系统，其中1.3L汽油发动机的最大功率为65kw，最大扭矩121Nm，传动部分匹配的是CVT无级变速箱。
07本田Insight
本田Insight是一款5人坐5门的混合动力交通工具，采用的是综合型马达辅助系统，包括一款排量为1.3升的i-VTEC汽油发动机和一款功率为10千瓦的电动马达，车子在美国环保署进行测试得到的油耗结果为城市/高速公路分别是40/43英里每加仑。本田Insight是串联式混合动力车辆。1997年，丰田Prius成为全球第一款量产混合动力车型，1999年，本田Insight也正式上市，从而拉开了混合动力车型的时代。中文名称本田Insight参考价格17.98万元发源地区日本发布时间1999年01月01日所属公司本田技研工业(中国)投资有限公司车型概况
外观
从外观上看，INSIGHT的造型非常时尚，让人过目难忘。INSIGHT延用了本田家族化的前脸设计风格，大灯格栅一体化设计，天蓝色的大灯灯罩和格栅上的蓝色亮条装饰，表明其环保车型的定位，而中间蓝色的灯光带颇具科技现代感，营造出一种时尚氛围；车身线条更具张力，锐利的双腰线设计带来了更低的风阻系数；溜背式的车尾设计则是INSIGHT最独特的部分，看上去更前卫且时尚，而尾部专属蓝色LOGO带来Honda混合动力的尊贵感。
内饰
进入INSIGHT内部，可以明显感觉到日系车的特色——精致做工，黑色的面板和蓝色的背光灯，让人感觉到了一种时尚科技的味道。中控台上大尺寸的液晶屏，以及黑色拉丝材质的装饰，非常招人喜欢。各按键紧凑扎实，做工值得肯定，尤其右侧的银色金属饰条，有着不错的质感。三幅方向盘集中了音响和定速巡航系统的控制功能，并且采用了真皮包裹。在双手把握的地方则使用了打孔处理，起到防滑效果，手感值得称赞。
动力
INSIGHT的混合动力系统是以1.3L i-VTEC发动机为主动力，IMA电动机为辅助动力，搭配CVT 7速手自一体变速器，能根据不同的行驶状况进行动力输出的分配。其中1.3L i-VTEC发动机最大功率65kW/5800rpm，最大扭矩121N·m/4500rpm，IMA电动机最大功率10kW/1500rpm，最大扭矩78kW/1000rpm。在日常行驶过程中，依靠发动机提供动力为主，电机作为辅助动力，再利用先进的i-VTEC发动机、高效率的IMA电池电机与智慧的IPU智能动力单元进行完美的结合，在保证动力充沛的前提下，创造最佳的燃油效率和最低废气排放。
辅助系统
在INSIGHT方向盘的左侧位置，一个绿色的“ECON”按键非常醒目。这就是Honda独有的节能利器——Eco Assist节能驾驶辅助系统，该系统集“Guidance Function节能驾驶引导反馈系统”、“ECON智能化绿色节能辅助系统”、“Scoring Function节能驾驶辅助计分系统”于一身，可以让驾驶者对行驶中的油耗一目了然，帮助驾驶者掌握更加省油的驾驶习惯。
保养知识
Insight的整车质保为三年或10万公里，建议保养周期为：首保：5000公里/6个月 二保：10000公里/12个月 间隔：5000公里/6个月。建议在车辆行驶5万公里后进行一次大保养，保养内容为更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、制动液及变速箱油。
08奇瑞艾瑞泽7e
2016年7月26日奇瑞旗下明星车型艾瑞泽7的衍生品艾瑞泽7e正式上市。该款插电混动车型早在今年北京车展上就吸引了各路媒体和诸多消费者的目光。奇瑞品牌成立至今已有20年之久，通过这些年品牌形象不断进步，每每诞生一款全新车型都会成为话题焦点。此次全新插电混动车型艾瑞泽7e，补贴前售价区间则为17.99-21.29万元（补贴后为11.49-14.79万元），共3车型款，而且能够享受国家和地方的政策补贴。中文名称奇瑞艾瑞泽7e参考价格17.99万元发源地区中国安徽省芜湖市发布时间2016年07月26日所属公司奇瑞汽车股份有限公司车型背景
艾瑞泽7e混动车型（PHEV）是奇瑞公司“正向开发体系”转变下首款新能源战略车型，在节能、舒适、安全、科技等方面处于国内同产品的领先水平。
艾瑞泽7e是一款插电式混合动力产品，动力总成采用世界前瞻的ESS（ESS: Economical、Safety、Stability）科技混合动力系统，这套系统与国内其他品牌的PHEV有着明显区别，它与宝马等豪华品牌采用相同的混动结构，结构简单，效率更高。但由于技术专利壁垒，中国品牌没有其他厂商采用此种结构。
在纯电模式下，艾瑞泽7e的续航里程为50公里，可以满足都市上班族上下班日常使用，在满油满电的情况下更拥有930公里的超长续航能力，平均百公里综合实测油耗仅为1.9L，真正做到了短程不耗油、市区更省油、长途不费油，充分满足消费者不同的使用需求
艾瑞泽7e与新艾瑞泽7在外形上保持统一，配置方面，艾瑞泽7e则要更为突出，在新艾瑞泽7的基础上还全系增添了无钥匙进入、一键启动、自动空调、Cloudrive2.0智云互联行车系统等均为标配，并提供APP远程车辆监控、远程控制、远程电量提醒/预约充电等功能，让用户体验到更便捷、更智能的混动科技。
车型设计
世界前瞻ESS科技混合动力系统性能卓越
全新车型艾瑞泽7e 将搭载插电式混合动力总成，并配备CVT变速箱。该插电式混合动力总成采用世界前瞻ESS（ESS: Economical、Safety、Stability）科技混合动力系统，使用的6200rpm高效超稳耐耗电机，可保持在高效率区间工作，最高效率 超过97%，电机峰值功率55kW，发动机额定功率93kW，最大扭矩190N·m.。
品质可靠 混合动力总成技术
世界前瞻的ESS科技混合动力系统，其-35℃—55℃自由温差电池智应系统，独创设计实现车辆低温起步，满足在极寒极热环境下可进行充放电，并支持 3000次智能循环充电，工作时间更稳定。据了解，这款混合动力总还经过10万小时欧美最严格台架试验，累计260万公里道路试验，保证了艾瑞泽7e即使在极端用车条件下，也能拥有稳定而出众的品质表现。
超长续航 超低油耗满足不同路况用车需求
艾瑞泽7e纯电模式下，单次充电可行驶50公里，在城市拥堵路段可使用纯电模式行驶，零油耗零排放，满足消费者日常代步使用。而高速长途路段，消费者可使用混合动力模式，该模式下续航长达930公里，百公里实测综合油耗仅1.9L，用车成本超低，切实为消费者省钱。
科技领先 艾瑞泽系列最高端车型
作为奇瑞汽车首款插电式混合动力车型，艾瑞泽7e凸显智慧科技，实现了汽车、互联网与通讯网的全面互动。可以通过专属艾瑞泽7e的手机APP智慧操控程序，控制车辆充电状态，当电量低于限值时，手机APP进行电量提示，并可实现远程预约充电控制。此外，可以通过手机智慧远程车辆控制，监测车辆运行状况、远程车辆定位、车门上锁/解锁以及开启后备箱等功能。
09本田CR-Z 1.5i V-TEC混合动力车
本田CR-Z是本田公司推出的一款轿车，CR-Z搭载的是一款1.5升的四缸汽油发动机，同时配备了本田的Integrated Motor Assist混合动力技术。这款汽油发动机可输出114马力的动力，而匹配的电动机可使动力再提升14马力。组合扭矩输出被提升至164磅-英尺。本田表示CR-Z代表的是“Compact Renaissance Zero”。与本田现有的其他混合动力车型不同，这款CR-Z将通过提供一款6速的手动变速箱来迎合狂热的车迷。中文名称本田CR-Z 1.5i V-TEC混合动力车创始人本田宗一郎发源地区日本参考价格18万元所属公司本田株式会社简介
与本田现有的其他混合动力车型不同，这款CR-Z将通过提供一款6速的手动变速箱来迎合狂热的车迷。此外还提供有一款6速的自动变速箱供消费者选择。依据宣传册中的数据，这款CR-Z能够在9.7秒内从静止提速至60英里/小时。
这款CR-Z的内饰设计延续了“高科技与动感”的设计风格，最为突出的是采用了一个非常未来派的仪表盘。这款CR-Z的量表丛依据驾驶模式的不同(Econ、Normal与Sport)可以发出三种不同颜色的光。这款CR-Z的内饰设计非常轻快、宽敞，采用了许多网孔状的材料。
外观
从CR-Z的整体设计风格来看，它更像是一台具有CROSS风格的轿车与跑车的车型。
CR-Z的前脸突出而饱满，运动感、概念味十足，和奥迪R8有几分相似之处。
进气格栅采用了“大嘴”式设计，这在本田车系中尚属首次。三条塑料格栅向外翻起，显得非常另类。
在进气格栅外侧有两条凸起的折线，和机器盖子上的折线汇合，最终汇入A柱，给人感觉钢劲有力。
CR-Z的大灯没有什么特别之处，菱形的设计和思域有几分相似之处，非常精神。
一体式保险杠完全融入前脸，没有明显分界。前脸下方的雾灯是标准的跑车风格。
从侧面看，CR-Z的车身加入了不少跑车的元素，双门设计让其看起来短小精干，小巧的门把手和车身融为一体。
圆润的车顶线条配合有棱有角的车窗个性十足。车门底部一条上扬的折线配合贯穿车门并微微上扬的腰线，增加了CR-Z的肌肉感和运动感。
小巧紧凑的掀背设计让CR-Z充满了灵动的气息，无论是外观还是内饰，极其前卫的设计理念都让我们的第一次接触被新奇和快乐占据。
19英寸钢轮毂不仅给CR-Z带来强劲有力的行驶性能，而且也更凸显了它新锐的形象。
CR-Z的尾部设计和普锐斯有几分相似之处，上扬的后扰流板不管是从空气动力学角度来看，还是从设计美学角度来说都非常不错。
尾灯为锐利的三角形，三排LED灯平行分布，运动风格表现地淋漓尽致。
本田CR-Z的后保险杠十分宽大，与后翼子板融为一体。后保险杠下面是黑色的扩散器装饰条，这也是标准的跑车配置。
内饰
CR-Z除了外观的设计另类运动之外，内饰的设计也让人惊叹。
如果非要找出中规中矩之处，那就要算是方向盘了，四幅式多功能方向盘加入了镀铬装饰条，运动不少，但是这样的设计屡见不鲜。
方向盘后面是另类仪表盘，单筒式造型犹如火箭发动机喷管一般冲击着驾驶者眼球，蓝色的背景光显得非常神秘。所有信息除了转速使用仪表显示外，其他信息均为电子显示。
在仪表盘两侧分布着两个菱形的空调出风口，和多功能按钮，这和一般轿车或者跑车的中控台设计完全不同，十分前卫。巨大的显示屏设置在驾驶席控制区域的最右端，显得有点孤单，直观感觉不是很好。
CR-Z车门设计也很是别致，车内门把手带有金属装饰，品质感十足。车门的开启开关为一个小按钮，并带有金属镶边，小巧精致，但是操作起来是否真的方便则要到北京车展现场才能揭晓。
CR-Z的运动座椅包裹性不错，针织质地感觉非常柔软舒适。这款车的座椅分为深色和浅色两种配置，消费者可以根据个人喜好进行选择。
在尺寸方面，本田CR-Z长4080mm，宽1740mm，高1395mm，轴距为2435mm，比飞度略短，完全是A级小车的标准。也正是因为这样的尺寸限制了CR-Z的乘坐空间。
美版车型是典型的双座设计，后排为两个巨大的储物盒，大大增强了车内空间的实用性。日版车型的后排虽然设置了座椅，但是因为车顶线条向后大幅倾斜，因此，后排只适合小孩或者宠物乘坐。
不管是美规车型还是日规车型，CR-Z后排靠背或储物盒盖均可以放倒，放倒后像地面一样平整的行李厢，容纳大件行李不在话下。
动力系统
在动力方面，CR-Z搭载一台来自本田飞度的1496毫升直列四缸引擎，它采用了i-VTEC可变气门正时和升程技术，最大功率111马力/6000转，峰值扭矩106磅-英尺（约合144牛米）/4800转。
与Insight一样的是，2011款CR-Z也采用了并联混合动力系统，电动机由镍氢电池提供电能。电动机的功率为13马力，通过本田工程师的复杂计算，CR-Z的综合输出功率为122马力/6000转，峰值扭矩128磅-英尺/1000-1500转（约合174牛米）。
在变速箱方面，该款车将配有两种变速箱，分别是6速手动变速箱和CVT变速箱。这是全球首款搭载6速手动变速箱的混合动力车，同时，CVT标配款车型还增设了换档拨片，增加了驾驶的便利性。
CR-Z混合动力系统增加了三种驾驶模式，可以通过仪表板上的按键在经济、正常和运动（Economy, Normal or Sport）三种模式之间进行选择，而内部的转速表周围背景光也可根据选择的不同模式分别发出绿色，蓝色和红色与之配合。每种模式结合不同的节气门反应，助力转向，引擎转速和输出功率。
2012 新款
巴黎国际车展上，本田发布第二代CR-Z车型，在本田日本官网透露出这款新车的几大特点。
改款CR-Z采用LED日间行车灯，看上去更加动感。运动轮毂采用黑色底色，这种结构造型看上去十分轻便。
这是一起中期改款车型，预计将在现款车型基础上进行改动，不会有较大的变化。
10、2017款比亚迪秦 1.5T 尊贵版
2017款比亚迪秦 1.5T 尊贵版，在外观采用了大尺寸仿进气格栅并以镀铬饰条点缀，配合前保险杠两侧的C型雾灯，凸显时尚气息。另外，新车侧面线条饱满，搭配造型动感的双五辐式轮圈，使其看上去颇具活力。内饰方面，新车配备了全新样式三辐式方向盘及挡把，看起来更加美观。同时，新车中控台装配了超大尺寸液晶显示屏，具备360度全景影像、导航、娱乐等功能。动力方面，新车依然采用的由一台1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，其综合最大输出功率为217千瓦，...中文名称2017款比亚迪秦 1.5T 尊贵版参考价格18.59万元所属公司比亚迪股份有限公司型号名称2017款秦 1.5T 尊贵版发布时间2017-08-01创始人王传福发源地区中国2017款比亚迪秦尊贵型在外观上与现款秦100基本一致，全新的家族式前脸，看上去更加具有攻击性。多幅式镀铬格栅着重突出了上部的蓝色饰条，下部则采用高亮钢琴漆材质与镀铬饰条混搭，视觉效果有明显的立体感。格栅中部篆体“秦”高居正位，“BYD”默默的屈居一隅。棱角分明的前大灯内部依旧使用卤素光源搭配透镜，外围的LED日行灯与上方白色灯眉遥相呼应，拥有很高的辨识度。一体贯穿式的下进气口两侧依旧配备了雾灯，内部增添了透镜，两侧则同样是转向灯。
外饰
车侧的比例拿捏的还是比较恰当的，车身看着挺舒展，流畅的腰线、隐藏式的B柱都算是车侧的亮点。后视镜被装在车门上一定程度上能够改善A柱的视野，支持电动调节、折叠等功能。熏黑轮圈造型挺动感，跟运动气息很强的车侧放在一起还是挺搭的。采用佳通轮胎，尺寸为205/55 R16。
比亚迪秦尾部脸谱化的造型没有改变，不过在细节上有着不少提升。贯穿式的尾灯组没有变化，但灯腔内部的结构有所调整，优化后的LED灯带点亮效果更加出色。后保险杠造型同样进行了优化，并且在底部增加了LED雾灯。左边“比亚迪”的汉字被进行了下移，而右边的篆体“秦”字则从老款的下方移到上方，颜色也从由红色换成了蓝色。
内饰
12.8英寸中控大屏成为了视觉焦点，几乎全对称的设计视觉效果比较简洁，也很耐看。三幅式方向盘采用真皮包裹，握感非常棒，平底式的设计很有运动感。两侧多功能按键可控制蓝牙、多媒体以及行车电脑等功能。双圆式仪表盘界面清晰，中部显示屏的信息也非常丰富实用。12.8英寸的多媒体液晶屏搭载了Carpad安卓车载系统，可提供影音娱乐、蓝牙电话、语音导航、CarLife，并且自带4G模块，可以像手机一样使用网络。中控台下方设置了控制区，采用按键与旋钮结合的控制方式，同时表面还标注着汉字，上手毫无难度，使用也很顺手。比亚迪秦配备了纯电动和HEV混动两种驱动模式，并且还有ECO和SPORT两种驾驶模式可选。中央扶手箱内配有12V电源接口、AUX、microSD和两个USB接口。后排配有独立的空调出风口，下方配置了220V电源和USB接口，方便外部设备接驳。
棕黑双色的真皮座椅柔软而舒适，能很好地贴合身体，前排座椅提供六向手动调节。后排座椅配备了三个独立头枕和中央扶手，大大提升了后排乘客的乘坐舒适性。后备厢标准容积为450L，内部还是十分规整的，满足日常家庭出行，完全没有问题。
动力系统
比亚迪秦依然采用的是一台1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，其综合最大输出功率为295马力（217千瓦），峰值扭矩479牛•米。据悉，该车在纯电动状态下的最大续航里程为80km。与1.5T发动机匹配是一台6速自动变速箱，挡把形状有所调整，P挡在挡把左侧。悬架方面，秦后悬架由扭力梁式非独立悬架更换为多连杆独立悬架，车辆整体的操控感有提升。
品牌介绍
比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。
比亚迪股份公司创立于1995年，由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。以做电池起家的比亚迪谈到造汽车，无非是在扮演一位“门外汉”的角色。正是利用了“自主知识产权”的响亮名号和对秦川汽车的收购行为，使得比亚迪有了相对于其他新手的先发优势。短短一年内，比亚迪汽车的产品线由原来单一的“福莱尔”微型轿车，迅速扩充为包括a级燃油车、c级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品。
6. 南宁新华书店官网？
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7. 如何查看Java代码的汇编形式？
1、第一步编译Java源文件,命令: javac Demo.java
2、第二步将编译生成的class文件转为汇编指令(需要下载hsdis-amd64.dylib，到jre/lib)
命令:java -XX:+UnlockDiagnosticVMOptions -XX:+PrintAssembly -Xcomp Demo > Demo.asm
3、用编辑器打开Demo.asm即可查看到汇编指令
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1. xhsd，hsd190men3屏参数？
HSD190MEN3是一款19英寸的TFT LCD显示屏，其主要参数如下：
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目前，学校占地2850亩，建筑面积近71万平方米；有23个学院，2个公共教研部，74个本科专业；有教职工1900余人，全日制在校生28000余人，各类成人教育学生10000余人。
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5. 最近想换一辆混动自动挡的车？
混动自动挡的车建议你不要买二手的。
所谓油电混合动力车，就是一款拥有两种或以上能源驱动的车辆，能够在不失动力的情况下，还能够极大程度的节约能源，减少各种废气的排放。那么，哪些是混合动力车呢？最便宜混合动力车有哪些呢？本文整理了十大最便宜油电混合动力车，有丰田卡罗拉双擎、丰田雷凌双擎、丰田雅力士T3 1.5 VVT-I等等，想要购买混合动力汽车的朋友，赶紧来看看混合动力汽车价格表，说不定就有你想要的。
十大油电混合动力车排行榜01吉利博瑞GE
2018年3月29日，吉利汽车正式宣布将此前代号为“K”的全新混动旗舰车型定名为“博瑞GE”。作为“蓝色吉利行动”战略落地的全新混动旗舰车型，博瑞GE融合了吉利iNTEC技术。GE代表着Grand（伟大）Evolution（进化），也象征着Genius （生来）Efficient（高效）与Geely （吉利）Elite（精粹）。中文名称吉利博瑞GE参考价格13.68~17.98万元所属公司浙江吉利汽车有限公司型号名称GE官方网址点击查看>>发布时间2018年3月29日品牌系列博瑞系列发源地区中国特色亮点混动旗舰车型 外观设计 内饰设计 动力系统详细内容 PROFILE + 外观设计锋锐式车身
博瑞GE进气格栅沿用水滴涟漪设计理念，融入了鲨鱼嘴内凹式的仿生学设计。
车身侧面，博瑞GE采用溜背式车身设计，腰线从车头一直延伸到车尾。前翼子板上的充电接口与后翼子板上的燃油接口，博瑞GE拥有插电混合动力。
车尾方面，数条翻转灯带构成的飞翼式尾灯与前大灯一样，均采用了全LED光源。车身侧面与尾部应用了多处镀铬式条，再加上横展宽广的车尾、双排双出的排气管等潮流元素的运用。
星耀灯组
“L”形前大灯采用LED光源，转向灯由三条并行的竖条灯带组成。 与前大灯一样，后尾灯也有望采用全LED光源。
内饰设计未来星舰座舱
博瑞GE内饰为“未来星舰座舱”设计，内饰大量采用软性的搪塑工艺材质包裹。
一体式中控屏
12.3英寸的电子仪表和中控屏幕尺寸相同并且具备了ECO、Comfort、Sport三种模式，支持双屏互动。
时光隧道氛围灯
博瑞GE的中控台饰板以及两侧车门饰板处都加入了许多种大小不一的矩形元素氛围灯。
星舰飞梭高音单元
作为吉利混动旗舰车型，博瑞GE配备高档音响系统，在中控台上方、前风挡玻璃处有星舰飞梭高音单元，造型上将西湖拱桥和飞梭相结合。
琴键式高质感按键
博瑞GE在原有的物理按键区被精简至最少，并采用琴键式设计。
航机式电子档把
博瑞GE运用了最新的航机式挡把造型。
悬浮能量舱
在挡把区下方的储存格里，博瑞GE还内置了无线充电模块，可实现对手机的无线充电功能。
动力系统新车搭载1.5T发动机与电动机组合的混动系统，并匹配7速DCT双离合变速箱。该系统正是吉利欧洲研发中心基于CMA架构开发而来。
02丰田雷凌双擎
雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。官方公布该车的百公里综合油耗为4.2L/100km。丰田油电混合双擎动力汽车全球销量已经突破1000万台，广汽丰田雷凌双擎、凯美瑞双擎热销中！具备“发动机”和“电动机”两大动力源的混合动力系统，车辆可以边行驶边自行发电。中文名称雷凌双擎参考价格13.98~15.98万元创始人丰田喜一郎发源地区日本发布时间2015年10月29日年度销量40799辆（2017年）所属公司丰田汽车有限公司详细内容 PROFILE +丰田雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。官方公布该车的百公里综合油耗为4.2L/100km。
雷凌双擎在普通版车型的基础上，加入了部分全新的设计。进气格栅的镀铬装饰条造型更粗壮，与全新的LED大灯融为一体。前脸的大嘴巴，尺寸有所调整，并加入了梯形装饰条勾边。雷凌双擎增加了独特的星云紫配色，共7种颜色满足消费者对颜色的不同需求。
雷凌双擎在低速启动时仅靠电动机驱动行驶，在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动；在全力加速时发动机和电动机同时进入满负荷运转状态，而在减速时发动机将停止工作；刹车所产生的能量也会被转化为电能。雷凌双擎是一款从设计到动力全面革新的车型，面向整个中级车市场参与竞争，不仅仅参与节能与新能源车细分市场的竞争，它的推出将有效提升雷凌品牌形象。
车型售价
雷凌双擎1.8H GS精英版ECVT (官方指导价) 13.98万
雷凌双擎1.8H GS精英天窗版 ECVT (官方指导价)14.18万
雷凌双擎1.8H GS-L领先版ECVT (官方指导价)15.48万
雷凌双擎1.8H V豪华版ECVT (官方指导价)15.98万
车型特点
外观与内饰设计
为打造雷凌·双擎充满“先进科技感（Advanced）”和“高级尊贵感（Prestigious）”的独特形象，设计师在充满新锐时尚气质的“史上最帅家轿”雷凌基础之上，对车辆的内外造型进行了全面革新，融合更多科技潮流质感设计，并结合丰田双擎家族标志性的蓝色元素以彰显混动血统，营造出足以令雷凌·双擎傲立车流的风范运动气场，成为双擎车主有别于他人的独特个人徽章。
燃油经济性 百公里4.2L
雷凌·双擎的混联式强混合动力系统属于混合动力系统之中运作原理最复杂、制造成本最贵、技术含量最高的一类。雷凌·双擎混合动力系统以丰田最先进的混合动力技术为基础研发，并采用了全新一代的PCU动力控制单元和混合动力镍氢蓄电池组；全工况阿特金森循环发动机中速域运行的热效率优势和高功率电机在低转速的扭矩优势强强联合，实现了同级最佳的油耗表现。
静谧氛围
静谧性是衡量车辆舒适性的重要指标，得益于混动系统的降噪效果，以及在原型车基础上进一步升级的降噪手段，雷凌·双擎实现了比同级车型更出色的静谧性表现。
03丰田卡罗拉双擎
卡罗拉双擎是定位于SML-H市场，但入门价格更低，处于A级车价格空间，将挑战日系车未开拓的全新市场。卡罗拉双擎已于2015年10月28日上市。卡罗拉双擎是国内在售的价格最亲民的混合动力车型。混合动力车型特有的仪表盘及换挡杆强调了COROLLA HYBRID 卡罗拉双擎的先进感及高级感。采用了混合动力车型特有的仪表盘、专属中控台、追加了缝合线等，呈现出高级感和先进感。一汽丰田期待通过这款车型开启“全民混动”的全新时代。中文名称卡罗拉双擎发布时间2015年10月28日创始人丰田喜一郎发源地区日本外文名称Corolla Hybrid参考价格13.98~17.58万元所属公司丰田汽车公司概述
COROLLA HYBRID
COROLLA HYBRID卡罗拉双擎的核心卖点主要是3点：
Ø 采用了先进的丰田油电混合双擎动力技术，凭借“高一级别”的品质感进入A级车价格带（次时代先进技术 BUT A级车价格）；
Ø 个性且富有魅力的外观与内饰呈现市场主流的高级感（极具个性BUT市场主流设计）；
Ø 高效的混合动力技术确保出色的动力性能，同时兼顾低油耗、低排放。
常用的中段加速（20-50公里/小时）仅为3.1秒，百公里油耗仅为4.2升。此外，其高效发动机自身已经最大限度地减少了尾气排放，在单独依靠电动机行驶时，更进一步减少环境污染（高功率BUT低油耗、低排放）。
丰田卡罗拉双擎卖点
1. 外观及内饰
COROLLA HYBRID卡罗拉双擎的外观极具个性和先进性。前脸采用细长的LED前大灯及“闪电眼”造型LED示廓灯，配合兼具亮光与亚光两种不同质感的镀铬装饰条，呈现出高级感；尾部三维立体组合式LED尾灯搭配熏黑尾灯罩实现了运动感和优雅的完美平衡。
内饰方面，混合动力车型特有的仪表盘及换挡杆强调了COROLLA HYBRID 卡罗拉双擎的先进感及高级感。采用了混合动力车型特有的仪表盘、专属中控台、追加了缝合线等，呈现出高级感和先进感。此外，中控台及车门装饰采用黑色木纹的设计，演绎出高级质感。
2. 动力性能
COROLLA HYBRID卡罗拉双擎搭载了适合中国使用环境的最新的双擎技术，除了普通的驾驶模式之外，还拥有电动模式（EV）、节能模式（ECO）、动力模式（POWER）三种驾驶模式，带来不同的驾驶体验。
1.8L 阿特金森循环发动机：
这是一款彻底追求燃油经济性的发动机，与传统汽油车上搭载的同排量发动机相比，输出功率稍小一些。与传统汽油车不同的是，COROLLA HYBRID卡罗拉双擎因为有电动机，不仅不降低行驶性能，还能提高实际的燃油经济性。
Hybrid Synergy Drive (HSD)混合动力系统：
“Hybrid Synergy Drive” (“HSD”) 是丰田混合动力系统的名称，它能够使汽油发动机和电动机协同工作,充分利用各动力源的优势，高效地控制输出分配，从而实现高加速性能和静谧性、低油耗、低排放的并存。
3. 空间方面
Ø 车身尺寸：车身长度为4630mm，宽度为1775mm，高度为1485mm，轴距为2700mm。
Ø 2700mm的轴距带来超越同级的960mm超大后排空间，配合平整的地板，使得后排乘员的腿部空间更为充裕，带来更好的乘坐体验。
4. 高级别配置
Ø COROLLA HYBRID 卡罗拉双擎高级别车均配置了带纳米水离子空气净化加湿系统的空调、G-BOOK智能副驾（手机版）、自动防眩目车内后视镜、座椅加热、以及卡片式钥匙（智能钥匙）等高级装备。雨滴感应式全自动雨刷通过自动感知雨量而进行工作。
Ø AVN 与DISPLAY AUDIO能够显示混合动力系统工作状态，通过确认工作状态，可以实现更有效率的驾驶。采用了抑制振动的技术，通过智能地控制电动机输出来抵消车身仰俯方向的振动，实现了平稳的驾乘体验。
Ø 卡片式钥匙不仅外形轻薄，更可像银行卡一样放在钱夹里。
5. 安全配置
Ø 丰田独有的GOA车身能够有效吸收碰撞能量，保护座舱空间，同时全级别均配备前部、侧部、帘式6个SRS空气囊，实现多面保护，给驾乘者带来更多安心。
Ø 全系标配转向辅助车身稳定性系统+上坡辅助（S-VSC+HAC）。
Ø 高级别车型配有AHB远近光自动调节系统，确保夜间行车安全。
6. 静谧性
Ø 除了混合动力车型特有的靠电动机行驶之外，通过适当地使用吸音、隔音材料，降低进入室内的发动机噪音和路噪，令车内静谧性达到了同级别中的顶级水平。
Ø 混合动力系统，只使用发动机擅长的领域（转速），效率不高的部分发动机停止，仅依靠电动机行驶。以电动机为主行驶时，是非常安静的。
Ø 通过适当地使用吸音、隔音材料，降低进入室内的发动机噪音和路噪，不仅实现了低速行驶的超高静谧性，在100km/h行驶时静谧性也高于传统汽油车，达到45dB，实现同级别中的顶级的静谧性。
卡罗拉双擎目标人群
COROLLA HYBRID卡罗拉双擎的目标人群主要为30-40岁的已婚人群，社会精英。
这部分人群有主见并期望成为意见领袖，对流行和时尚较为敏感。COROLLA HYBRID卡罗拉双擎所具有的先进、高级的外观及混合动力技术可以给他们带来先进、更高级的品质汽车生活。COROLLA HYBRID卡罗拉双擎所创造的前所未有的汽车价值观，正好符合目标人群。
04丰田雅力士T3 1.5 VVT-I
丰田雅力士T3 1.5 VVT-I丰田雅力士T3 1.5 VVT-I是丰田公司一款重要的小型车，在全球市场取得了巨大成功，该款车约人民币14.97万元。丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出，当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型。雅力士是国内唯一一款挂丰田标识的两厢紧凑型轿车，是丰田顺应当今世界小型化汽车的发展潮流开发的成功作品之一。在广州车展上，丰田展出了一系列新车，并为这些新车赋予了更有趣的中文名。中文名称丰田雅力士创始人丰田喜一郎发源地区日本参考价格14.97万元所属公司丰田汽车公司丰田雅力士是国内唯一一款挂丰田标识的两厢紧凑型轿车，是丰田顺应当今世界小型化汽车的发展潮流开发的成功作品之一。 在广州车展上，丰田展出了一系列新车，并为这些新车赋予了更有趣的中文名。从霸道改名普拉多，凌志改名雷克萨斯，到佳美改名凯美瑞，数款车朗朗上口的中文名，都因为不符合音译，而惨遭丰田“毒手”。如今，即将由广州丰田生产的YARIS竟然被丰田改名为“雅力士”，而第七代陆地巡洋舰则被赋予了“兰德酷路泽”的怪异名称。看来，丰田是要将改名进行到底了。
雅力士这款首战功成于欧洲，畅销于世界的丰田传奇紧凑型两厢车，自1999年上市以来，在全球的累计销量已经达到300万台，其中，在欧洲市场累计销售达到160万台。与凯美瑞相同，雅力士也是丰田的全球战略车型。在广州，国产雅力士将与凯美瑞混线生产。
雅力士搭载的1ZR 1.6L双VVT-i发动机具有澎湃动力，起步和加速都较一般的小型车快得多。雅力士在D挡情况下，起步很稳，开到30--50km/h时提速也很快，有一种很明显的推背感，从加速的效果来看，我觉得雅力士的动力和我以前开过的2.0L的轿车差不多了 在丰田的参展阵容中，主要包括丰田全球三大战略车型之一的雅力士、一汽丰田全新威驰、通过广汽TOYOTA渠道销售的两款进口车——汉兰达和FJ Cruiser，以及Hybrid X混合动力概念车等车型。
05起亚极睿2017款混动1.6L标准版
起亚极睿是在2016北京车展上国内亮相的。作为一款混动车型，在外观上显得十分的低调，仅有车尾的ECO hybrid能够展现它混动车型的身份。极睿外观依旧延续了起亚SUV家族的风格，不过相比KX5的凶猛以及KX3的呆萌，极睿的前脸看起来要更加的柔和。内部融入了带透镜的大灯组以及LED光源。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4355/1805/1545mm，轴距为2700mm。中文名称起亚极睿参考价格14.98万元发源地区韩国发布时间2017年01月12日所属公司起亚汽车公司外观方面
起亚极睿作为一款混动车型，在外观上显得十分的低调，仅有车尾的ECO hybrid能够展现它混动车型的身份。极睿外观依旧延续了起亚SUV家族的风格，不过相比KX5的凶猛以及KX3的呆萌，极睿的前脸看起来要更加的柔和。
内饰方面
起亚极睿主体采用了黑色色调，并在局部点缀有白色的饰板。新车中控台布局层次较为分明，配备有8英寸液晶屏幕，可支持智能手机互联，仪表盘使用了机械指针式与液晶显示屏相结合的设计，科技感较为突出。配置方面，新车配备有双区空调、前排座椅加热/通风、10向电动调节座椅、车道偏离预警以及盲点检测等。
动力方面
新车搭载了一套由1.6L阿特金森循环发动机与电动机组成的混合动力系统，其中1.6L发动机最大功率为105马力，电动机最大功率为43.5马力。该混动系统的综合最大功率为146马力，最大扭矩264牛·米。传动方面新车匹配6速双离合变速箱。此外，新车还将会配备四驱系统。
空间方面
空间上，以小型SUV这个级别来说，它的表现符合水准。但如果以它2700mm的轴距，显然极睿的表现就很一般了。至于储物空间，极睿车内设置了较多的储物格，随身的物品都能得到安放。后备厢空间表现尚可，常规状态下为550L，第二排放倒后能达到1543L，满足家用足矣。
06本田飞度混合动力
飞度混动版特别采用了绿色车身以区别于普通版车型，该车的前脸也进行了细微调整，中网镀铬装饰面积增大。此外该车的前大灯样式也有所改变。车尾的“Hybrid”标识表明了其混动身份。作为Honda全球战略车型之一，飞度(FIT)自2001年推出以来，已在全世界115个国家售出超过470万辆，成为名副其实的全球小型车市场佼佼者。中文名称本田飞度混合动力参考价格17.98万元所属公司本田株式会社特色亮点混合动力经济节能、搭载Eco Assist节能驾驶辅助系统发布时间2012年11月22日创始人本田宗一郎发源地区日本车型综述
本田飞度混动版与普通版车型没有什么显著差别，只是细节上略有不同。其中，混动版的中网镀铬装饰面基更大，采用了新的前进气格栅和保险杠，前大灯采用淡蓝色外罩与普通版进行区分；尾部灯组为透明设计，还增加了LED灯源；尾门上的“HYBRID”铭牌则再次表露其特殊身份。
在车身尺寸方面，该车和汽油版飞度基本一致，长、宽、高分别为3900/1695/1525mm，但是重量比汽油版飞度重了约60Kg，达到1070kg。轮胎尺寸也变为175/65 R14。
动力方面，新车将搭载一台1.3L直列四缸SOHCi-VTEC汽油发动机和1MA电动机组成的混合动力系统，其中1.3L汽油发动机的最大功率为65kw，最大扭矩121Nm，传动部分匹配的是CVT无级变速箱。
07本田Insight
本田Insight是一款5人坐5门的混合动力交通工具，采用的是综合型马达辅助系统，包括一款排量为1.3升的i-VTEC汽油发动机和一款功率为10千瓦的电动马达，车子在美国环保署进行测试得到的油耗结果为城市/高速公路分别是40/43英里每加仑。本田Insight是串联式混合动力车辆。1997年，丰田Prius成为全球第一款量产混合动力车型，1999年，本田Insight也正式上市，从而拉开了混合动力车型的时代。中文名称本田Insight参考价格17.98万元发源地区日本发布时间1999年01月01日所属公司本田技研工业(中国)投资有限公司车型概况
外观
从外观上看，INSIGHT的造型非常时尚，让人过目难忘。INSIGHT延用了本田家族化的前脸设计风格，大灯格栅一体化设计，天蓝色的大灯灯罩和格栅上的蓝色亮条装饰，表明其环保车型的定位，而中间蓝色的灯光带颇具科技现代感，营造出一种时尚氛围；车身线条更具张力，锐利的双腰线设计带来了更低的风阻系数；溜背式的车尾设计则是INSIGHT最独特的部分，看上去更前卫且时尚，而尾部专属蓝色LOGO带来Honda混合动力的尊贵感。
内饰
进入INSIGHT内部，可以明显感觉到日系车的特色——精致做工，黑色的面板和蓝色的背光灯，让人感觉到了一种时尚科技的味道。中控台上大尺寸的液晶屏，以及黑色拉丝材质的装饰，非常招人喜欢。各按键紧凑扎实，做工值得肯定，尤其右侧的银色金属饰条，有着不错的质感。三幅方向盘集中了音响和定速巡航系统的控制功能，并且采用了真皮包裹。在双手把握的地方则使用了打孔处理，起到防滑效果，手感值得称赞。
动力
INSIGHT的混合动力系统是以1.3L i-VTEC发动机为主动力，IMA电动机为辅助动力，搭配CVT 7速手自一体变速器，能根据不同的行驶状况进行动力输出的分配。其中1.3L i-VTEC发动机最大功率65kW/5800rpm，最大扭矩121N·m/4500rpm，IMA电动机最大功率10kW/1500rpm，最大扭矩78kW/1000rpm。在日常行驶过程中，依靠发动机提供动力为主，电机作为辅助动力，再利用先进的i-VTEC发动机、高效率的IMA电池电机与智慧的IPU智能动力单元进行完美的结合，在保证动力充沛的前提下，创造最佳的燃油效率和最低废气排放。
辅助系统
在INSIGHT方向盘的左侧位置，一个绿色的“ECON”按键非常醒目。这就是Honda独有的节能利器——Eco Assist节能驾驶辅助系统，该系统集“Guidance Function节能驾驶引导反馈系统”、“ECON智能化绿色节能辅助系统”、“Scoring Function节能驾驶辅助计分系统”于一身，可以让驾驶者对行驶中的油耗一目了然，帮助驾驶者掌握更加省油的驾驶习惯。
保养知识
Insight的整车质保为三年或10万公里，建议保养周期为：首保：5000公里/6个月 二保：10000公里/12个月 间隔：5000公里/6个月。建议在车辆行驶5万公里后进行一次大保养，保养内容为更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、制动液及变速箱油。
08奇瑞艾瑞泽7e
2016年7月26日奇瑞旗下明星车型艾瑞泽7的衍生品艾瑞泽7e正式上市。该款插电混动车型早在今年北京车展上就吸引了各路媒体和诸多消费者的目光。奇瑞品牌成立至今已有20年之久，通过这些年品牌形象不断进步，每每诞生一款全新车型都会成为话题焦点。此次全新插电混动车型艾瑞泽7e，补贴前售价区间则为17.99-21.29万元（补贴后为11.49-14.79万元），共3车型款，而且能够享受国家和地方的政策补贴。中文名称奇瑞艾瑞泽7e参考价格17.99万元发源地区中国安徽省芜湖市发布时间2016年07月26日所属公司奇瑞汽车股份有限公司车型背景
艾瑞泽7e混动车型（PHEV）是奇瑞公司“正向开发体系”转变下首款新能源战略车型，在节能、舒适、安全、科技等方面处于国内同产品的领先水平。
艾瑞泽7e是一款插电式混合动力产品，动力总成采用世界前瞻的ESS（ESS: Economical、Safety、Stability）科技混合动力系统，这套系统与国内其他品牌的PHEV有着明显区别，它与宝马等豪华品牌采用相同的混动结构，结构简单，效率更高。但由于技术专利壁垒，中国品牌没有其他厂商采用此种结构。
在纯电模式下，艾瑞泽7e的续航里程为50公里，可以满足都市上班族上下班日常使用，在满油满电的情况下更拥有930公里的超长续航能力，平均百公里综合实测油耗仅为1.9L，真正做到了短程不耗油、市区更省油、长途不费油，充分满足消费者不同的使用需求
艾瑞泽7e与新艾瑞泽7在外形上保持统一，配置方面，艾瑞泽7e则要更为突出，在新艾瑞泽7的基础上还全系增添了无钥匙进入、一键启动、自动空调、Cloudrive2.0智云互联行车系统等均为标配，并提供APP远程车辆监控、远程控制、远程电量提醒/预约充电等功能，让用户体验到更便捷、更智能的混动科技。
车型设计
世界前瞻ESS科技混合动力系统性能卓越
全新车型艾瑞泽7e 将搭载插电式混合动力总成，并配备CVT变速箱。该插电式混合动力总成采用世界前瞻ESS（ESS: Economical、Safety、Stability）科技混合动力系统，使用的6200rpm高效超稳耐耗电机，可保持在高效率区间工作，最高效率 超过97%，电机峰值功率55kW，发动机额定功率93kW，最大扭矩190N·m.。
品质可靠 混合动力总成技术
世界前瞻的ESS科技混合动力系统，其-35℃—55℃自由温差电池智应系统，独创设计实现车辆低温起步，满足在极寒极热环境下可进行充放电，并支持 3000次智能循环充电，工作时间更稳定。据了解，这款混合动力总还经过10万小时欧美最严格台架试验，累计260万公里道路试验，保证了艾瑞泽7e即使在极端用车条件下，也能拥有稳定而出众的品质表现。
超长续航 超低油耗满足不同路况用车需求
艾瑞泽7e纯电模式下，单次充电可行驶50公里，在城市拥堵路段可使用纯电模式行驶，零油耗零排放，满足消费者日常代步使用。而高速长途路段，消费者可使用混合动力模式，该模式下续航长达930公里，百公里实测综合油耗仅1.9L，用车成本超低，切实为消费者省钱。
科技领先 艾瑞泽系列最高端车型
作为奇瑞汽车首款插电式混合动力车型，艾瑞泽7e凸显智慧科技，实现了汽车、互联网与通讯网的全面互动。可以通过专属艾瑞泽7e的手机APP智慧操控程序，控制车辆充电状态，当电量低于限值时，手机APP进行电量提示，并可实现远程预约充电控制。此外，可以通过手机智慧远程车辆控制，监测车辆运行状况、远程车辆定位、车门上锁/解锁以及开启后备箱等功能。
09本田CR-Z 1.5i V-TEC混合动力车
本田CR-Z是本田公司推出的一款轿车，CR-Z搭载的是一款1.5升的四缸汽油发动机，同时配备了本田的Integrated Motor Assist混合动力技术。这款汽油发动机可输出114马力的动力，而匹配的电动机可使动力再提升14马力。组合扭矩输出被提升至164磅-英尺。本田表示CR-Z代表的是“Compact Renaissance Zero”。与本田现有的其他混合动力车型不同，这款CR-Z将通过提供一款6速的手动变速箱来迎合狂热的车迷。中文名称本田CR-Z 1.5i V-TEC混合动力车创始人本田宗一郎发源地区日本参考价格18万元所属公司本田株式会社简介
与本田现有的其他混合动力车型不同，这款CR-Z将通过提供一款6速的手动变速箱来迎合狂热的车迷。此外还提供有一款6速的自动变速箱供消费者选择。依据宣传册中的数据，这款CR-Z能够在9.7秒内从静止提速至60英里/小时。
这款CR-Z的内饰设计延续了“高科技与动感”的设计风格，最为突出的是采用了一个非常未来派的仪表盘。这款CR-Z的量表丛依据驾驶模式的不同(Econ、Normal与Sport)可以发出三种不同颜色的光。这款CR-Z的内饰设计非常轻快、宽敞，采用了许多网孔状的材料。
外观
从CR-Z的整体设计风格来看，它更像是一台具有CROSS风格的轿车与跑车的车型。
CR-Z的前脸突出而饱满，运动感、概念味十足，和奥迪R8有几分相似之处。
进气格栅采用了“大嘴”式设计，这在本田车系中尚属首次。三条塑料格栅向外翻起，显得非常另类。
在进气格栅外侧有两条凸起的折线，和机器盖子上的折线汇合，最终汇入A柱，给人感觉钢劲有力。
CR-Z的大灯没有什么特别之处，菱形的设计和思域有几分相似之处，非常精神。
一体式保险杠完全融入前脸，没有明显分界。前脸下方的雾灯是标准的跑车风格。
从侧面看，CR-Z的车身加入了不少跑车的元素，双门设计让其看起来短小精干，小巧的门把手和车身融为一体。
圆润的车顶线条配合有棱有角的车窗个性十足。车门底部一条上扬的折线配合贯穿车门并微微上扬的腰线，增加了CR-Z的肌肉感和运动感。
小巧紧凑的掀背设计让CR-Z充满了灵动的气息，无论是外观还是内饰，极其前卫的设计理念都让我们的第一次接触被新奇和快乐占据。
19英寸钢轮毂不仅给CR-Z带来强劲有力的行驶性能，而且也更凸显了它新锐的形象。
CR-Z的尾部设计和普锐斯有几分相似之处，上扬的后扰流板不管是从空气动力学角度来看，还是从设计美学角度来说都非常不错。
尾灯为锐利的三角形，三排LED灯平行分布，运动风格表现地淋漓尽致。
本田CR-Z的后保险杠十分宽大，与后翼子板融为一体。后保险杠下面是黑色的扩散器装饰条，这也是标准的跑车配置。
内饰
CR-Z除了外观的设计另类运动之外，内饰的设计也让人惊叹。
如果非要找出中规中矩之处，那就要算是方向盘了，四幅式多功能方向盘加入了镀铬装饰条，运动不少，但是这样的设计屡见不鲜。
方向盘后面是另类仪表盘，单筒式造型犹如火箭发动机喷管一般冲击着驾驶者眼球，蓝色的背景光显得非常神秘。所有信息除了转速使用仪表显示外，其他信息均为电子显示。
在仪表盘两侧分布着两个菱形的空调出风口，和多功能按钮，这和一般轿车或者跑车的中控台设计完全不同，十分前卫。巨大的显示屏设置在驾驶席控制区域的最右端，显得有点孤单，直观感觉不是很好。
CR-Z车门设计也很是别致，车内门把手带有金属装饰，品质感十足。车门的开启开关为一个小按钮，并带有金属镶边，小巧精致，但是操作起来是否真的方便则要到北京车展现场才能揭晓。
CR-Z的运动座椅包裹性不错，针织质地感觉非常柔软舒适。这款车的座椅分为深色和浅色两种配置，消费者可以根据个人喜好进行选择。
在尺寸方面，本田CR-Z长4080mm，宽1740mm，高1395mm，轴距为2435mm，比飞度略短，完全是A级小车的标准。也正是因为这样的尺寸限制了CR-Z的乘坐空间。
美版车型是典型的双座设计，后排为两个巨大的储物盒，大大增强了车内空间的实用性。日版车型的后排虽然设置了座椅，但是因为车顶线条向后大幅倾斜，因此，后排只适合小孩或者宠物乘坐。
不管是美规车型还是日规车型，CR-Z后排靠背或储物盒盖均可以放倒，放倒后像地面一样平整的行李厢，容纳大件行李不在话下。
动力系统
在动力方面，CR-Z搭载一台来自本田飞度的1496毫升直列四缸引擎，它采用了i-VTEC可变气门正时和升程技术，最大功率111马力/6000转，峰值扭矩106磅-英尺（约合144牛米）/4800转。
与Insight一样的是，2011款CR-Z也采用了并联混合动力系统，电动机由镍氢电池提供电能。电动机的功率为13马力，通过本田工程师的复杂计算，CR-Z的综合输出功率为122马力/6000转，峰值扭矩128磅-英尺/1000-1500转（约合174牛米）。
在变速箱方面，该款车将配有两种变速箱，分别是6速手动变速箱和CVT变速箱。这是全球首款搭载6速手动变速箱的混合动力车，同时，CVT标配款车型还增设了换档拨片，增加了驾驶的便利性。
CR-Z混合动力系统增加了三种驾驶模式，可以通过仪表板上的按键在经济、正常和运动（Economy, Normal or Sport）三种模式之间进行选择，而内部的转速表周围背景光也可根据选择的不同模式分别发出绿色，蓝色和红色与之配合。每种模式结合不同的节气门反应，助力转向，引擎转速和输出功率。
2012 新款
巴黎国际车展上，本田发布第二代CR-Z车型，在本田日本官网透露出这款新车的几大特点。
改款CR-Z采用LED日间行车灯，看上去更加动感。运动轮毂采用黑色底色，这种结构造型看上去十分轻便。
这是一起中期改款车型，预计将在现款车型基础上进行改动，不会有较大的变化。
10、2017款比亚迪秦 1.5T 尊贵版
2017款比亚迪秦 1.5T 尊贵版，在外观采用了大尺寸仿进气格栅并以镀铬饰条点缀，配合前保险杠两侧的C型雾灯，凸显时尚气息。另外，新车侧面线条饱满，搭配造型动感的双五辐式轮圈，使其看上去颇具活力。内饰方面，新车配备了全新样式三辐式方向盘及挡把，看起来更加美观。同时，新车中控台装配了超大尺寸液晶显示屏，具备360度全景影像、导航、娱乐等功能。动力方面，新车依然采用的由一台1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，其综合最大输出功率为217千瓦，...中文名称2017款比亚迪秦 1.5T 尊贵版参考价格18.59万元所属公司比亚迪股份有限公司型号名称2017款秦 1.5T 尊贵版发布时间2017-08-01创始人王传福发源地区中国2017款比亚迪秦尊贵型在外观上与现款秦100基本一致，全新的家族式前脸，看上去更加具有攻击性。多幅式镀铬格栅着重突出了上部的蓝色饰条，下部则采用高亮钢琴漆材质与镀铬饰条混搭，视觉效果有明显的立体感。格栅中部篆体“秦”高居正位，“BYD”默默的屈居一隅。棱角分明的前大灯内部依旧使用卤素光源搭配透镜，外围的LED日行灯与上方白色灯眉遥相呼应，拥有很高的辨识度。一体贯穿式的下进气口两侧依旧配备了雾灯，内部增添了透镜，两侧则同样是转向灯。
外饰
车侧的比例拿捏的还是比较恰当的，车身看着挺舒展，流畅的腰线、隐藏式的B柱都算是车侧的亮点。后视镜被装在车门上一定程度上能够改善A柱的视野，支持电动调节、折叠等功能。熏黑轮圈造型挺动感，跟运动气息很强的车侧放在一起还是挺搭的。采用佳通轮胎，尺寸为205/55 R16。
比亚迪秦尾部脸谱化的造型没有改变，不过在细节上有着不少提升。贯穿式的尾灯组没有变化，但灯腔内部的结构有所调整，优化后的LED灯带点亮效果更加出色。后保险杠造型同样进行了优化，并且在底部增加了LED雾灯。左边“比亚迪”的汉字被进行了下移，而右边的篆体“秦”字则从老款的下方移到上方，颜色也从由红色换成了蓝色。
内饰
12.8英寸中控大屏成为了视觉焦点，几乎全对称的设计视觉效果比较简洁，也很耐看。三幅式方向盘采用真皮包裹，握感非常棒，平底式的设计很有运动感。两侧多功能按键可控制蓝牙、多媒体以及行车电脑等功能。双圆式仪表盘界面清晰，中部显示屏的信息也非常丰富实用。12.8英寸的多媒体液晶屏搭载了Carpad安卓车载系统，可提供影音娱乐、蓝牙电话、语音导航、CarLife，并且自带4G模块，可以像手机一样使用网络。中控台下方设置了控制区，采用按键与旋钮结合的控制方式，同时表面还标注着汉字，上手毫无难度，使用也很顺手。比亚迪秦配备了纯电动和HEV混动两种驱动模式，并且还有ECO和SPORT两种驾驶模式可选。中央扶手箱内配有12V电源接口、AUX、microSD和两个USB接口。后排配有独立的空调出风口，下方配置了220V电源和USB接口，方便外部设备接驳。
棕黑双色的真皮座椅柔软而舒适，能很好地贴合身体，前排座椅提供六向手动调节。后排座椅配备了三个独立头枕和中央扶手，大大提升了后排乘客的乘坐舒适性。后备厢标准容积为450L，内部还是十分规整的，满足日常家庭出行，完全没有问题。
动力系统
比亚迪秦依然采用的是一台1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，其综合最大输出功率为295马力（217千瓦），峰值扭矩479牛•米。据悉，该车在纯电动状态下的最大续航里程为80km。与1.5T发动机匹配是一台6速自动变速箱，挡把形状有所调整，P挡在挡把左侧。悬架方面，秦后悬架由扭力梁式非独立悬架更换为多连杆独立悬架，车辆整体的操控感有提升。
品牌介绍
比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。
比亚迪股份公司创立于1995年，由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。以做电池起家的比亚迪谈到造汽车，无非是在扮演一位“门外汉”的角色。正是利用了“自主知识产权”的响亮名号和对秦川汽车的收购行为，使得比亚迪有了相对于其他新手的先发优势。短短一年内，比亚迪汽车的产品线由原来单一的“福莱尔”微型轿车，迅速扩充为包括a级燃油车、c级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品。
6. 南宁新华书店官网？
新华书店的官网是 www.xinhuabookstore.com 上面图书品种符合你的要求． 你看每个新华书店外面的招牌 下面的就有xinhuabookstore，就是新华书店标准的英文翻译！
7. 如何查看Java代码的汇编形式？
1、第一步编译Java源文件,命令: javac Demo.java
2、第二步将编译生成的class文件转为汇编指令(需要下载hsdis-amd64.dylib，到jre/lib)
命令:java -XX:+UnlockDiagnosticVMOptions -XX:+PrintAssembly -Xcomp Demo > Demo.asm
3、用编辑器打开Demo.asm即可查看到汇编指令
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